Поврежденный оптический кабель автовышки

На фотографии изображен частый случай повреждения оптического кабеля управления стрелой автовышки - залом. В результате оголения контактов происходит короткое замыкание на корпус или контактов между собой, что приводит к периодическому отказу управления стрелой автовышки из люльки или блокирование стрелы. Особенно часто это может проявляться в дождливую погоду, а также зимой. В случае такой неиправности можно попробовать аккуратно заизолировать контакты кабеля по-отдельности, однако это ремонт временного характера и в ближайшем будущем будет необходима замена оптического кабеля.

Конструкция японских автовышек такова, что гидравлические шланги и оптический кабель находятся внутри стрелы. С одной стороны это защищает их от вредного внешнего воздействия среды (дождя, снега, ультрафиолетовых лучей и т.п.), а с другой делает ремонт или замену оптического кабеля довольно дорогой операцией. Да и сам оптический кабель стоит недешево. Как правило, прибыль от эксплуатации японской автовышки не покрывает затрат на приобретени и замену оптического кабеля, т.к. его замена и сама стоимость измеряется сотнями тысяч рублей. В таких случаях, как правило, его просто обрезают. При обрезании оптического кабеля в японской автовышке становится невозможным управление стрелой из корзины, остальные пульты управления при этом сохраняют работоспособность. Если не сделать операции по отключению оптического кабеля, то в результате замыкания контактов может произойти аварийная ситуация, что делает эксплуатацию такой автовышки небезопасной.